封面新闻记者卢荡实习记者何晓月

“万里衡阳雁，本年又北归……”这是杜甫诗句里的衡阳；“永州之野产异蛇，黑质而白章……”这是柳宗元著述里的永州。

衡阳与永州，自古山同脉、水同源、东说念主同俗。干系词，动作湖南通往粤西、广西、海南的出海大通说念，因泉南高速远离城镇，G322国说念弯多路窄，极地面远离了这两座历史文假名城的经济社会协作发展。

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在此布景下，概算投资148.43亿元、规画2024年建成通车的湖南“七纵九横”高速公路网加密线——衡永高速公路应时而生。亦然因为这条全长约106公里的全新高速公路，两座唐东说念编缉下的城，变得更近了。

湖南省衡永高速公路成就开拓有限公司党委秘书、董事长何亮。照相 封面新闻记者 卢荡

涉铁、涉高、涉水……

若何确保施工质料？

“全线4次与已通车的高速公路相交，7次上跨下穿铁路，4次向上湘江干流和较大支流……”对于这条新路的修建难度，湖南省衡永高速公路成就开拓有限公司党委秘书、董事长何亮提到了这么一组数据。

“涉铁、涉高、涉水、涉纯正等工程施工手艺难度大、牵累面广、安全风险高，施工组织十分复杂。”在何亮眼中，一条高速公路是否得胜，质料是重中之重。

“名堂成就中，多方联动强化了质料管控。”何亮融会，比如通过手机APP完结质检报验“云核验”，严格实践施工“自检”、监理“验收”质检步调，阻绝偷工减料活动。

此外，立异业主、盘考办事、总监办、承包东说念主四级西席检测新体系，引申“4S”不竭理念，发扬中心西席室把控全线施工质料的中枢作用，深度挖掘第三方检测机构“手艺盘考力量”。何亮说，通过层层压实各级西席检测包袱，把好材料进场关，从源泉保证数据真确性，全面强化质料管控。

而为了严管安全，创建吉利工地，搭建“安全信息化管控平台”，对桥梁挂篮悬臂浇筑、魁岸支架、架桥机、纯正、路堑高边坡等紧要风险源实行全天候可视化监控。

与已通车的高速公路相交，是衡永高速成就难点之一。照相 封面新闻记者 卢荡

500吨钢箱梁

若何“跨”过许广高速公路？

2022年11月14日，衡永高速公路寺塘冲枢纽互通C匝说念，总长56米、总重500吨的钢箱梁以每秒20至30厘米的速率直线滑移，“跨”过许广高速公路，到达指定落点。施工进程中，许广高速公路双向车流如织，通行未受影响。

“小半径弧线段钢箱梁禁受液压滑移直线顶推法的得胜实施，在国内公路行业尚属初次。”何亮暗示，这一决策较好地处分了上跨既有高速公路占用路面施工的问题，最猛进程收敛了交通管制的安全风险，进一步裁减了工期。

“好多工艺皆在立异研发，比如冷拌冷铺高性能沥青路面手艺。”何亮说，它由高性能改性乳化沥青与矿料在常温气象下拌合而成，并在常温下进行路面施工，集料与乳化沥青均不需要加热。与传统热拌沥青搀杂料比拟，基本不会产生化石动力滥用与无益气体排放，具有能耗低、零排放，对环境混浊小、出产工艺浅易、施工速率快等优点。“作念了5万平日米，基本得胜，但还不练习，还会不时探索。”

“我也曾比较可爱挑战，也曾念念作念出一些亮点。”何亮说，他2001年进入使命，22年皆在作念交通这一件事。“要是等于普粗拙通修路，终末退休了作念转头，嗅觉这辈子‘修路架桥’四个字就说结束。”

湖南衡阳的文化地标之一来雁塔。图片来源 湖南日报

说念路成就

若何助力乡村振兴？

在衡永高速公路祁东东互通成就现场，何亮还向记者讲起了这么一段旧事。

“我旧地在汨罗，小期间我哥去益阳念书，早上坐车，中间坐船，然后再坐车，皇冠集团到学校等于吃晚饭的期间了。平益高速公路修通明，汨罗到益阳，一个小时就能走完昔时一天的路。”

“交通强国，不错说我尽头有感受。”何亮合计，乡村振兴和交通强国密不成分。比如，祁东是黄花菜之乡，祁阳是油茶之乡。这些农家具，要是交通更便利，输出就会更浅易。

路通万事通，在湖南从事旅游业的一位李姓崇敬东说念主告诉记者，衡永高速公路通车后，对雨母山等自满区将是一个利好。

他提到的雨母山自满区，毗邻衡阳市区，是省级要点自满遗迹区，中枢景区10平日公里，有帝喾祠、雁雨寺、赤松不雅、红豆杉基地等，年理财各类旅客达40万东说念主次。

春有幽兰，夏至荷，秋来菊花，冬腊梅，古人看来花总是一种美好，看见月缺花残黯然流泪也好，花好月圆夜也罢，古人借物抒怀，以花喻志，予以高洁的情怀！

在雨母山镇雨母村，记者看到衡永高速公路的起原，而这亦然前去雨母山自满区新的交通诱导点。

湖南永州的浯溪碑林，颜真卿书丹的《大唐中兴颂》尤负重名。图为该颂局部拓片。图片来源 祁阳市委宣传部

“从收费站的缱绻就能看到，衡永高速公路跟当地文化交融在沿途。”何亮说，这不仅是一条旅游路，亦然一条规化路。

“衡永高速公路建成通车后，将大幅裁减两地直线距离，串联泉南、二广、京港澳、岳临等高速公路，变成以衡阳、永州、郴州为中心的大湘南高速公路立体交通面目，对促进湘南示范区经济一体化、对接湖南自贸区、增强区域竞争力具有迫切意旨。”何亮说。

东说念主享其行物畅其流

这一愿景若何完结？

12月1日，湖南省交通运载厅二级查察员李建斌在“客货邮交融赋能乡村振兴现场疏导会”上先容，截止2022年底，湖南公路总里程24.17万公里，其中高速公路达7330公里。

而来自交通运载部的数据自满，截止2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里。高速公路通车里程17.7万公里，名次寰球第一。

“本年前10月，我国完成交通固定财富投资32316亿元，同比增长4.3%。其中，公路水路完成固定财富投资25685亿元，同比增长4.1%。”在交通运载部11月例行新闻发布会上，交通运载部新闻发言东说念主、计谋斟酌室副主任孙文剑暗示，这为确保完周到年投资目标打下坚实基础，也为激动经济启动举座好转提供了有劲办事相沿。

“东说念主享其行、物畅其流”皇冠 投注，这一愿景若何完结？亦然在这场新闻发布会上，交通运载部公路局副局长郭胜融会，下一步，将聚焦联网、补网、强链，凸起安全方便、经济高效、交融立异、机灵绿色、包容韧性，勤恳构建当代化公路基础设施体系。