出品丨虎嗅汽车组

作家丨李铭扬

头图开首丨虎嗅汽车拍摄

若是一款新车换代之后，比拟老款车型，成交价降了7~8万元，销量径直减半，无论什么原理，你都很难说这是一次得胜的换代。

上头说的这款车型，即是本年上市的新一代5系，这款新车刚在中国市集上市不到半年，就面对量价皆崩。况且来自市集终局的响应，宇宙对于新款5系的造型策画也并不买单。

良马中国明白相识到了问题的严重性，一系列营销当作，思要去扭转困局。但这一次的贫苦，管制起来大致不会那么容易。

历代5系摆在总计，谁丑谁好意思？

若是仅仅一部分东谈主合计新款良马5系出丑，那大致这部分用户不是潜在车主，也大致是这么的策画，还需要时辰的千里淀来获取认可。但若是无数用户都不太接收新车的策画决策，且市集响应也不买单，那就诠释这么的策画存在败笔了。

新款5系到底丑不丑，策画层面推崇力若何，和历代老款车型摆在总计，作念个对比再明晰不外了。笔者前段时辰在欧洲出差，去了一回位于德国慕尼黑的良马博物馆。良马尤为醉心，将前后八代5系，摆在一转，同期先容了居品信息和历史布景。

笔者不作念任何主不雅评价，但现场参不雅的几位欧洲搭客，看到最新一代5系（i5）的外饰，依然直摇头了。其中一位曾在良马职责18年，带孙女来博物馆参不雅确当地搭客对笔者示意：最新款良马5系依然丢失了日耳曼策画的经典元素：线条与比例。

线条莫得手绘的畅达感，更像是AI作念出来的电子造型，给东谈主一种参数化策画的嗅觉。比例莫得历代5系那种后驱车型的优雅感，前引擎盖不再修长，更像是为了纯电动车型，作念了不少和洽。

他合计：好的策画不仅是功能性的，亦然璀璨且饱读吹东谈主心的，就像巴黎卢浮宫、成功门、米兰大教堂这些着名欧洲建造一样，好的策画要对称、璀璨、和谐。但这代5系，不再持重经典和耐看，启动追求第一眼视觉冲击。临了，这位慕尼黑当地搭客感触：其时光褪去，又有几许东谈主能为这种策画动容？

谈到为什么这代良马5系策画不再出彩，博物馆里几位德国良马粉丝合计：是因为良马过于醉心中国市集，被电动化的策画格调带跑偏，才导致的策画失败。这少许，笔者则抒发了不应许见：中国市集十足不背这个锅。因为无论从风评照旧市集推崇来看，新款良马5系在中国的推崇也称不上得胜。

中国用户一样不接收这个策画

若是你掀开汽车之家、懂车帝这些汽车垂媒网站，搜索对于良马5系的评测实质，那么批驳区里会看见，网友们对于新款5系的外形评价险些一边倒地说丑，一位用户致使还留言说：“策画得相等漂亮，下次请别再策画了。”

笔者和三位上一代良马5系车主疏导后，他们也一样对新款的造型策画不欢喜，示意毫无换购能源。有东谈主说车头的猛进气格栅和灯组造型，失去了良马的辨识度。也有东谈主说车尾灯造型像第八代凯好意思瑞，侧面比例平平无奇。

销量最能诠释一款车型到底得胜照旧失败，皇冠比分从懂车帝最近三个月的销量数据来看，良马5系一如既往地自由，位列BBA中大型豪华车市集的临了别称。本年3月份卖出了3874台，同期飞奔E级和奥迪A6L的销量是9690台和16505台。

而在之后，良马5系的终局价钱启动撑不住了，大幅降价，笔者在月初的手艺，去了一回良马的经销商门店，燃油5系最低配落地依然38万不到，纯电i5不到35万，比拟上一代的良马525Li初学版块，成交价钱降了7~8万元。要知谈，这然而刚上市才不到半年的良马新车型。

4月和5月，履历大领域降价后，新款5系的销量才爬升到了4899台和6680台。但即便所以降价换销量，5系的销量依然远远逾期于飞奔和奥迪两大竞争敌手。4月和5月，飞奔E级的销量辞别是10008台和12000台，而奥迪A6L的推崇为14750台和12940台。

大幅降价换来的仅仅小幅销量增长，亏损的却是良马永久积攒的品牌力，同期向下进一步压缩3系的订价区间。

良马的策画问题，大致不啻于5系

有东谈主可能会说，以前克里斯班戈（小米SU7策画照管人）时间的E60良马5系刚发布，一样是际遇群嘲，但咫尺成为了经典之作。但归来以前5系的发布，天然良马粉丝启动不接收，但至少策画师群体照旧给出了很高的评价，尔其后的市集推崇也说明了高评价的合感性。

但如今的良马策画说话，就连前任策画师Frank Stephenson都看不下去了。初代良马X5主策画师，曾策画过玛莎拉蒂MC12、迈凯伦P1、MINI Cooper、法拉利F430等经典车型的他，致使径直在酬酢媒体上特意作念了一期长视频，来点评良马咫尺的策画说话。谈到XM观念车时，他给出了专科且阴毒的点评：

线条横三竖四，四面八方，抒发的身分太多了，让东谈主完全不知所云，堕入了过度策画。Frank Stephenson合计车灯和格栅，就像是一个东谈主的眼睛和鼻子，而XM完全失衡的比例，呈现出的心境即是鬼头鬼脑。

昨日，阿里巴巴主席、CEO张勇今日发布内部信，称2023年9月10日起，不再继续担任阿里巴巴集团董事会主席和首席执行官，而专心全职做好阿里云智能集团董事长兼首席执行官的工作。

而对于良马的过度策画，前BBC汽车栏目《Top Gear》主抓东谈主Jeremy Clarkson在the grand tour里就吐槽过良马M4：若是策画这台车的东谈主来策画安吉丽娜朱莉，“她有很漂亮的眼睛，咱们就给她6只眼睛，再加上14个鼻子，23个嘴唇。”

好的策画，如实是有前瞻性，需要外界花时辰来爽朗接收并瓦解。但策画上的前瞻性，不代表要挑战用户群体的审好意思底线。对于用户审好意思的瓦解，良马此次出现了不小的偏差，最径直的响应即是新款5系的销量滑坡。

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一款策画优秀的5系应该是什么步地，不需要外界过多评价，良马博物馆内，F10代的5系居品先容就依然给出了完好意思的抽象：sporty-elegant design, brand-typical driving dynamics，盛开而又不失优雅，附带良马品牌典型的优秀操控。

良马何时能将我方的审好意思再行拉回正轨，只怕要比及下一个策画周期了。