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梅龙高铁于本年3月17日负责运行铺轨，共完成正线196.18公里、站线5.6公里、谈岔28组铺设任务。参建单元在铺轨施工中使用的CP500Z型本邻线铺轨功课开导，比拟于传统的铺轨机组，不仅不错终了传统单线铺轨，还不错终了跨线铺轨、同期可进行傍边线同期铺轨，终昭着“一机三用”，使铺轨更智能、更快捷。

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为确保铺轨任务安全凯旋进行，深圳工程建设指点充分行使先进的工程更动指点中心和轨谈信息化管控平台，终昭着铺轨施工组织和步地管控智能化、信息化、专科化、绿色化，大幅擢升了轨谈铺设质料，确保后期澄莹恰当运行。全线铺通明，铁路部门将加速鼓吹无缝焊轨和应力放散等使命，为年内具备洞开运营要求打牢基础。

梅龙高铁位于广东省东部，澄莹自梅汕高铁梅州西站引出，皇冠打水终至赣深高铁龙川西站，约莫呈东西走向，澄莹全长93.986公里，遐想时速350公里，为双线高速铁路。一皆设梅州西站、兴宁南、五华和龙川西4座车站。

梅龙高铁看成龙岩经梅州至龙川铁路项打算一部分，是粤东地区对接华中、华北地区高速客运通谈的紧迫构成部分，是援救苏区梅州融入粤港澳大湾区国度发展计谋的紧迫基础要津，依然长三角经海西经济区干系珠三角地区紧迫的缓助通谈。

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梅龙高铁霸术本年底建成通车。梅龙高铁建成后，梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行期间将缩小至1.5小时内，将极大提高通谈的运送才调，对加速构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通谈，加速鼓吹广东省交通互联互通，推动地区经济发展和改善民生具有紧迫兴味。

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采写：南都记者钟丽婷 实习生刘一好

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